Met nog één race te gaan in het FIA WTCC kampioenschap is het seizoen 2011 weer afgelopen. Logisch dus dat de nieuwe kalender van 2012 voor de WTCC al weer bekend is. Veel veranderingen zijn er niet behalve dan dat er een aantal nieuwe circuits bij zijn in vergelijking met dit jaar. Uiteraard zijn ook de coureurs voor 2012 nog niet bekend maar we hopen natuurlijk wel dat Tom Coronel ook in 2012 weer van de partij zal zijn.
Het team van Schubert Motorsport is de grote winnaar geworden van de 24 uur van Barcelona die verreden werd op het circuit van Catalunya. In een mooie BMW Z4 GT3 wisten de coureurs Edward Sandström , Lars Stugemo, Michael Outzen en Peter Posavac hun auto na 669 ronden als eerste de finish te behalen. Als tweede eindigde het team van Bovi Motorsport met een Brokernet Silversting die o.a. door de Nederlander Jaap van Lagen bestuurd werd. En als derde eindigde het Nederlandse team van Equipe Verschuur in een Renault Mégane Trophy met achter het stuur o.a. Tom en Raymond Coronel. Het podium was dus gevuld met een hoop Nederlands racetalent wat hoop geeft voor de toekomst.
De 4 uur van Zandvoort is gewonnen door Tim en Tom Coronel, Bas Schothorst en Marc Koster met de Radical SR3 van Coronel Racing. Als tweede finishten de winnaars van de Nieuwjaarsrace Michael en Sebastiaan Bleekemolen, Jurgen Albert en Kees Bouhuys met Sotrax Porsche. Jan Joris Verheul, Rob de Laat en Sven van Hulst pakten de derde plaats. Max Braams en Sheila Verschuur, die in Divisie III voor de tweede maal op rij de winst pakken, gaan aan de leiding van het kampioenschap. De 4 uur van Zandvoort was de derde wedstrijd van het Winter Endurance Kampioenschap (WEK). Op 6 Maart volgt de vierde en laatste wedstrijd, de Final 4.
Met een één / twee overwinning van Peugeot heeft het Franse team wraak genomen op de dramatische uitslag van de 24 uur van Le Mans eerder dit jaar. De snelste van het hele veld van 45 auto’s tijdens de 1000 kilometer van Silverstone was de Peugeot nr 1 met achter het stuur Nicolas Minassian en Anthony Davidson. In de LM P2 klasse was het team van Strakka Racing de snelste met de HDP ARX-01c bestuurd door Nick Leventis , Danny Watts en Jonny Kane. De LM GT2 klasse werd gewonnen door Gianmaria Bruni en Jaime Melo rijdend in een Ferrari F430 GT voor het team van AF Corse. De Spyker C8 Laviolette met Tom Coronel en Peter Dumbreck kwam niet verder dan de zevende plek in de LM GT2 klasse.
Jonny Kane, Danny Watts en Nick Leventis hebben met hun Strakka Racing HPD geschiedenis geschreven door de 1000 km. van de Hungaroring te winnen. Het was de eerste maal in de geschiedenis van de Le Mans Series dat een team met een LM P2 wagen de overall overwinning wist te behalen. De eerste LM P1 wagen was pas terug te vinden op de zevende stek, de Beechdean Mansell van de broers Leo en Greg Mansell. Tom Coronel en Peter Dumbreck werden met hun Spyker negende in de GT2 klasse, 19de overall. Peter Kuteman finishte als tweede in de FLM klasse en Carlo van Dam viel uit.
Helaas helaas helaas het zit er weer op, de 24 uur van Le Mans 2010 met de 78ste editie. De race begon op Zaterdag 12 juni om 15.00 uur met 55 auto’s en 165 coureurs. De race eindigde op zondag 13 juni om 15.00 uur, met nog maar 28 auto’s en met maar 84 coureurs. Onder deze coureurs zaten natuurlijk ook nog enkele die afkomstig waren uit Nederland, 6 van de 8. Geen slechte score dus. Ik zal de resultaten van de Nederlandse deelnemers eens even nader toelichten.
Romain Dumas, Timo Bernhard en Mike Rockenfeller hebben met hun Audi R15 TDI de 78ste 24 uur van Le Mans op hun naam geschreven. Tevens hebben ze het afstandsrecord dat sinds 1971 in de boeken stond verbroken. Lange tijd zag het er naar uit dat de Peugeot’s er wederom met de winst vandoor zouden gaan. De Peugeot’s, die in de trainingen en kwalificaties dominant aanwezig waren mochten op zaterdag middag van de eerste vier plaatsen op de grid starten. Zaterdag avond viel wagen no. 3 uit, en uiteindelijk zag geen van de Peugeot’s 908 HDi FAP de finish op zondag. Audi vulde het hele podium. We zagen een mooie strijd tussen de Peugeot’s en de Audi’s tot enkele uren voor de finish. In de GT2 klasse gin de strijd lange tijd tussen Corvette en Ferrari, maar uiteindelijk trok de Felbermayr Porsche aan het langste eind. Het Nederlandse Spyker Squadron finishte als negende in de GT2 klasse. Een aanrijding met de Norma LM P2 en technische problemen speelde het team parten, maar Jeroen Bleekemolen, Tom Coronel en Peter Dumreck wisten met hun Spyker C8 Laviolette wel de finish te halen. Meer foto’s, ook van andere evenementen zijn te vinden op onze fotopagina. Een uitgebreider verslag van de wedstrijd is er inmiddels ook .
Peugeot zal de 24 uur van Le Mans aanvangen vanaf de eerste twee startrijen. Voor de vierde maal op rij was er een Peugeot de snelste in de kwalificatie. Sebastien Bourdais zette op de woensdag avond de snelste tijd op de klok van 3:19.711. Christijan Albers, de enige Nederlander in de LM P1 klasse mag vanaf plek 13 starten. Het Nederlandse team Spyker start vanaf positie 50, 13de in de GT2 klasse.
Op 12 en 13 Juni zal de grootste en belangrijkste endurance wedstrijd wereldwijd, de 24 uur van Le Mans, weer verreden worden. Naar deze 78ste 24 uurs race op de heilige grond van het Circuit de la Sarthe zullen zo’n 300.000 toeschouwers komen om live de verrichtingen van de meest geavanceerde Sportscars en GT wagens te volgen. De 168 coureurs zullen met hun 56 wagens, verdeeld over vier klassen, naar Le Mans komen voor deze uitputtingsslag voor mens en machine. Wij kijken, in vier afleveringen, vast vooruit aan de hand van de door de ACO bekend gemaakte definitieve deelnemerslijst. Vandaag, in de laatste aflevering, bekijken we de deelnemers aan de LM GT2 klasse. Eerder keken we al naar de LM P1 klasse , de LM GT1 klasse en de LM P2 klasse.
Ja hoor eindelijk is het weer zover we hebben er een jaar op moeten wachten maar 12 Juni a.s gaat het toch echt weer gebeuren de 78 st editie van de 24 uur van Le Mans. En ook dit jaar doen er weer een aantal Nederlandse coureurs mee, acht in totaal. Christijan Albers, Tom Coronel, David Hart, Paul van Splunteren, Peter Kox, Niek Hommerson, Jeroen Bleekemolen en Xavier Maassen. Ook zijn er een paar opvalende afwezige zoals Jos Verstappen, Jan Lammers, Mike Hezemans en Charles Zwolsman. Ik zal de deelnemende Nederlandse coureurs in het komende stukje eens van dichterbij bekijken.
De Automobile Club de L’Ouest (ACO) heeft de definitieve startlijst voor de 78ste 24 uur van Le Mans bekend gemaakt. 55 teams met 165 coureurs van 23 verschillende nationaliteiten zullen in Juni aantreden voor de ‘keuring’ op Place des Jacobine in Le Mans. Op de lijst vinden we de namen van 8 Nederlanders terug en één Nederlands team, Spyker Squadron met de Spyker C8 Laviolette. De reserve lijst, waar alleen de tweede Spyker nog opstond, is verdwenen. Als er nu nog wagens afvallen zal de open plek niet meer opgevuld worden.
BMW heeft de 24 uur van de Nürburgring gewonnen. Jörg Müller, Augusto Farfus, Uwe Alzen en Pedro Lamy pakten voor het BMW Schnitzer-team de overwinning op het Eifel circuit. Pedro Lamy behaalde hiermee het record aantal van vijf overwinningen. Voor BMW was het de negentiende overall overwinning van de 24 uurs race. De tweede plaats ging naar de Farnbacher Ferrarri van Dominik Farnbacher, Marco Seefried, Keen Lehman en Allan Simonson. Dennis Rostek, Marc Bronzel, Luca Ludwig en Markus Winkelhock finishte met de no. 97 Phoenix Audi R8 LMS op de derde plaats. Carlo van Dam is de best geklasseerde Nederlander op de 24ste plaats met de Subaru. Pech voor Tom Coronel en Duncan Huisman. Met hun Japanse teamgenoot Kikuchi Yasuchi zagen ze het einde van de wedstrijd niet. Een defecte versnellingsbak van de Porsche gooide roet in het eten.
De kwalificatie voor de 38ste 24 uur van de Nürburgring is gewonnen door de Audi R8 LMS van ABT Sportsline. Drievoudig Le Mans winnaar Marco Werner wist de Nordschleife het snelst te ronden in 8:24.753. De eerste vier plaatsen op de startgrid worden ingenomen door Audi’s R8 LMS. Het is tevens de eerste maal dat Audi de pole pakt voor de 24 uur van de Nürburgring. De beste Nederlander bij de kwalificatie is Tom Coronel op de dertigste plaats.
Sebastien Bourdais, Pedro Lamy en Simon Pagenaud hebben met de Peugeot 908 HDi FAp de 1000 km. van Spa-Francorchamps op hun naam geschreven. De tweede race in het Le Mans Series kampioenschap op het legendarische circuit in de Belgische Ardennen is de laatste test voor de 24 uur van Le Mans. In de LM P2 klasse zijn het Miguel Amaral en Olivier Pla die met hun Quifel-ASM Ginetta-Zytek de winst pakken. Bas Leinders, Markus Palttala en Eric de Doncker van het Marc VDS Racing team winnen de LM GT1 klasse en bij de GT2 klasse is het de Felbermayr Proton Porsche van Marc Lieb en Richard Lietz die de winst pakt. Het Spyker Squadron finisht als zevende in de GT2 klasse. De omstandigheden zorgden ervoor dat de 1000 km. niet werd gehaald maar dat het een race over zes uur werd.
Tom Coronel en Peter Dumbreck zijn met hun Spyker C8 Laviolette op de zevende plaats gefinisht bij de 1000 km. van Spa-Francorchamps, de tweede race van het Le Mans Series kampioenschap. Peter Dumbreck mocht de race aanvangen vanaf de twaalfde startpositie in de regen. In een chaotische race op het Belgische circuit konden ze zich meten met de Ferrari’s en de Porsche’s en wisten ze te finishen op de zevende plek op drie ronden achter de Team Felbermayr Porsche 997.
Sebastien Bourdais, Pedro Lamy en Simon Pagenaud hebben met de Peugeoet 908 HDi FAp de 1000 km. van Spa-Francorchamps op hun naam geschreven. De Le Mans Series wedstrijd op het legendarische circuit in de Belgische Ardennen staat te boek als laatste test voor de 24 uur van Le Mans in Juni. Audi en Peugeot waren op volle sterkte aanwezig en vooraan in het veld voortdurend in gevecht waarbij Peugeot aan het langste eind trok en met een mooie 1 – 2 naar huis ging. De regen lijkt roet in het eten te gaan gooien voor Pedro Lamy als hij in de eerste ronde spint, maar in de zes uur durende, en af en toe chaotische, race die volgt weten de Peugeot coureurs toch de winst te pakken. Tom Coronel en Peter Dumbreck weten met hun Spyker C8 Laviolette uit de problemen te blijven en ze finishen op de zevende plaats in de LM GT2 klasse. Met m’n vader was ik erbij en we zagen een mooi startveld van 50 wagens. Deze foto’s en ook van andere evenementen zijn ook terug te vinden op onze fotopagina.
Komend weekend, op 9 Mei, word op het circuit van Spa-Francorchamps in België de tweede wedstrijd van het 2010 seizoen van de Le Mans Series verreden. De 1000 km. van Spa-Francorchamps is voor veel teams de laatste serieuze test voor de 24 uur van Le Mans in Juni. Zo ook voor Audi en Peugeot, die ieder met drie wagens aanwezig zullen zijn. 10 LM P1 wagens, bij de LM P2 wagens 17 inschrijvingen inclusief de LMPC klasse, 7 LM GT1 en 16 LM GT2 wagens maakt een totaal van 50 deelnemers. Nederlanders zijn er ook bij, en wel 8. Onder andere Peter Kox en Carlo van Dam, en natuurlijk is Spyker erbij met Tom Coronel. Wij kijken vast vooruit met de startlijst in onze handen.
Allan McNish en Dindo Capello hebben met de debuterende Audi R15 TDI plus de openingswedstrijd van het 2010 seizoen van de Le Mans Series, de 8 uur van de Castellet, op hun naam geschreven. De van pole gestarte Oreca Peugeot 908 HDi FAP had te kampen met technische problemen en eindigde als vierde op acht ronden achterstand. Bij de LM P2 klasse was er de winst voor de in Europa debuterende HPD ARX-01c (voorheen Acura) van Strakka Racing. Nederlands hoop, de Spyker, was wel snel maar had ook veel pech ze eindigden als 8ste in de GT2 klasse.
Het Le Mans Series seizoen van 2010 zal komend weekend van start gaan met de 8 uur van de Castellet. Op zondag 11 April zal de seizoensopener worden verreden op het circuit Paul Ricard in Frankrijk. Naast deze langere race als kick-off zijn er nog meer wijzigingen ten opzichte van het vorige jaar, waaronder een tweede avondrace. Het is de eerste confrontatie van rivalen Audi en Peugeot, die dit seizoen met ‘geupgrade’ auto’s verschijnen. We zullen aan de hand van de kalender en de startlijst vooruitkijken.
Spyker Squadron is klaar voor het nieuwe seizoen in de Le Mans Series en maar natuurlijk ook voor de 24 uur van Le Mans. Het team bestaande uit Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen en Peter Dumbreck, zal alle vijf de races in de Le Mans Series meevechten voor de podium plaatsen. De Spyker C8 Laviolette GT2R heeft een heel nieuwe uitstraling en is aangepast aan de nieuwe reglementen van het seizoen 2010.
© 2009-2024 LeMans24uur.nl All Rights Reserved
