Helaas helaas helaas het zit er weer op, de 24 uur van Le Mans 2010 met de 78ste editie. De race begon op Zaterdag 12 juni om 15.00 uur met 55 auto’s en 165 coureurs. De race eindigde op zondag 13 juni om 15.00 uur, met nog maar 28 auto’s en met maar 84 coureurs. Onder deze coureurs zaten natuurlijk ook nog enkele die afkomstig waren uit Nederland, 6 van de 8. Geen slechte score dus. Ik zal de resultaten van de Nederlandse deelnemers eens even nader toelichten.
Romain Dumas, Timo Bernhard en Mike Rockenfeller hebben de 78ste 24 uur van Le Mans op hun naam geschreven voor Audi. De Peugeot’s die de van de eerste twee startrijen mochten vertrekken wisten geen van allen te finishen. Zaterdag avond viel wagen no. 3 uit. De resterende twee fabrieks 908 HDi FAP’s vielen zondagochtend uit met motor/turbo problemen. Als laatste vond de Oreca Peugeot zijn Waterloo ruim een uur voor de finish op Zondagmiddag, met dezelfde problemen. Zondagmiddag om drie uur was het Audi 1, 2 en 3. In de LM P2 klasse ging de Strakka HPD ARX.01c bestuurd door Nick Leventis, Danny Watts en Jonny Kane er met de winst vandoor. In de GT1 klasse, de kleinste klasse, kwamen maar drie deelnemers aan de finish, de winst ging naar Gabriele Gardel, Roland Berville en Julien Canal met de Larbre Saleen. David Hart en Peter Kox kwamen op het podium op respectievelijk de tweede en derde positie. In de GT2 klasse ging de strijd lange tijd tussen Corvette en Ferrari, maar uiteindelijk trok de Felbermayr Porsche met Marc Lieb, Richard Lietz en Wolf Henzler aan het langste eind. Het Nederlandse Spyker Squadron finishte als negende in de GT2 klasse. Een aanrijding met de Norma LM P2 en technische problemen speelde het team parten, maar Jeroen Bleekemolen, Tom Coronel en Peter Dumreck wisten met hun Spyker C8 Laviolette wel de finish te halen. Op de pagina 24 uur van le mans 2010 zijn er meer foto’s te vinden, en uiteraard op onze fotopagina.
Peugeot zal de 24 uur van Le Mans aanvangen vanaf de eerste twee startrijen. Voor de vierde maal op rij was er een Peugeot de snelste in de kwalificatie. Sebastien Bourdais zette op de woensdag avond de snelste tijd op de klok van 3:19.711. Christijan Albers, de enige Nederlander in de LM P1 klasse mag vanaf plek 13 starten. Het Nederlandse team Spyker start vanaf positie 50, 13de in de GT2 klasse.
Op 12 en 13 Juni zal de grootste en belangrijkste endurance wedstrijd wereldwijd, de 24 uur van Le Mans, weer verreden worden. Naar deze 78ste 24 uurs race op de heilige grond van het Circuit de la Sarthe zullen zo’n 300.000 toeschouwers komen om live de verrichtingen van de meest geavanceerde Sportscars en GT wagens te volgen. De 168 coureurs zullen met hun 56 wagens, verdeeld over vier klassen, naar Le Mans komen voor deze uitputtingsslag voor mens en machine. Wij kijken, in vier afleveringen, vast vooruit aan de hand van de door de ACO bekend gemaakte definitieve deelnemerslijst. Vandaag bekijken we de LM GT1 klasse, en morgen en overmorgen volgen dan nog de LM P2 en de LM GT2 klasse. Gisteren hebben we de deelnemers bij de LM P1 klasse al nader bekeken.
Ja hoor eindelijk is het weer zover we hebben er een jaar op moeten wachten maar 12 Juni a.s gaat het toch echt weer gebeuren de 78 st editie van de 24 uur van Le Mans. En ook dit jaar doen er weer een aantal Nederlandse coureurs mee, acht in totaal. Christijan Albers, Tom Coronel, David Hart, Paul van Splunteren, Peter Kox, Niek Hommerson, Jeroen Bleekemolen en Xavier Maassen. Ook zijn er een paar opvalende afwezige zoals Jos Verstappen, Jan Lammers, Mike Hezemans en Charles Zwolsman. Ik zal de deelnemende Nederlandse coureurs in het komende stukje eens van dichterbij bekijken.
De Automobile Club de L’Ouest (ACO) heeft de definitieve startlijst voor de 78ste 24 uur van Le Mans bekend gemaakt. 55 teams met 165 coureurs van 23 verschillende nationaliteiten zullen in Juni aantreden voor de ‘keuring’ op Place des Jacobine in Le Mans. Op de lijst vinden we de namen van 8 Nederlanders terug en één Nederlands team, Spyker Squadron met de Spyker C8 Laviolette. De reserve lijst, waar alleen de tweede Spyker nog opstond, is verdwenen. Als er nu nog wagens afvallen zal de open plek niet meer opgevuld worden.
Komend weekend, op 9 Mei, word op het circuit van Spa-Francorchamps in België de tweede wedstrijd van het 2010 seizoen van de Le Mans Series verreden. De 1000 km. van Spa-Francorchamps is voor veel teams de laatste serieuze test voor de 24 uur van Le Mans in Juni. Zo ook voor Audi en Peugeot, die ieder met drie wagens aanwezig zullen zijn. 10 LM P1 wagens, bij de LM P2 wagens 17 inschrijvingen inclusief de LMPC klasse, 7 LM GT1 en 16 LM GT2 wagens maakt een totaal van 50 deelnemers. Nederlanders zijn er ook bij, en wel 8. Onder andere Peter Kox en Carlo van Dam, en natuurlijk is Spyker erbij met Tom Coronel. Wij kijken vast vooruit met de startlijst in onze handen.
Warren Hughes en Jamie Campbell-Walter hebben met hun Sumo Power Nissan GT-R de tweede wedstrijd van het FIA GT1 World Championship gewonnen van achter de groene tafel. Darren Turner en Tomas Enge kwamen met hun Young Driver Aston Martin als eerste over de finish voor de Royal Automobile Club Tourist Trophy op het vernieuwde Arena circuit van Silverstone, maar ze werden later uit de uitslag geschrapt vanwege een te dunne bodemplaat. Mike Hezemans haalde de finish niet. Zijn Corvette vloog in de derde ronde in de brand. Jos Menten finishte op het podium in de hoofdrace met de Lamborghini.
Komend weekend op 1 en 2 mei is de tweede ronde van het FIA GT1 kampioenschap. Op het vernieuwde circuit Silverstone word gereden om de prestigieuze Royal Automobile Club Tourist Trophy. Peter Kox is de enige Nederlander die deze prijs ooit heeft gewonnen, en wel in 2005.Tevens zal dit weekend het nieuwe seizoen van het FIA GT3 European Championship en de GT4 European Cup van start gaan.
Romain Grosjean en Thomas Mutsch hebben met hun Matech Competition Ford GT de eerste Championship Race van het nieuwe FIA GT1 Wereldkampioenschap op hun naam geschreven op het Yas Marina circuit van Abu Dhabi. In de kwalificatie race moesten ze Marc Hennerici en Andreas Zuber nog voor laten en genoegen nemen met de tweede positie. In de Championship Race mochten ze van de eerste plek starten en die hebben ze feitelijk niet meer uit handen gegeven. Beste Nederlander is Mike Hezemans die in de hoofdrace samen met Andrea Piccini de derde plaats pakt.
De kwalificatie voor de eerste FIA GT1 wedstrijd in Abu Dhabi is al in de eerste sessie afgebroken na een crash. Natacha Gachnang ging er hard af in bocht 8 van het Yas Marina circuit. Gachnang is met een gebroken been naar het ziekenhuis gebracht. Andreas Zuber had op dat moment de snelste tijd op de klok staan. Van de Nederlanders deed Xavier Maassen het de beste zaken, hij pakte de vierde positie in de kwalificatie. Mike Hezemans, die de hele dag motorproblemen kende, vinden we terug op de laatste plaats.
Het is bijna zover, de start van het nieuwe FIA GT1 World Championship, iets waar we rijkhalsend naar uitkijken. De twaalf deelnemende teams hebben allemaal hun rijders bekend gemaakt, en de FIA heeft inmiddels de officiële deelnemerslijst voor de eerste races op Yas Marina (Abu Dhabi) bekend gemaakt. Totaal gaat het om 48 coureurs verdeeld over 24 auto’s die weer zijn ondergebracht in 6 verschillende merken. Het kan ook niet anders dan dat ook hier Nederlanders aan deelnemen. Dit jaar zijn dat er totaal vier te weten: Mike Hezemans, Peter Kox, Nicky Pastorelli en Xavier Maassen. Niet slecht dus.
De FIA heeft de lijst met coureurs bekend gemaakt die komend weekend zullen aantreden bij de eerste wedstrijd van het FIA GT1 Wereld Kampioenschap. De eerste races van het dit jaar debuterende kampioenschap zullen worden verreden op het Yas Marina Circuit van Abu Dhabi op zaterdag 17 April. Vier Nederlanders zien we terug op de lijst: Mike Hezemans, Peter Kox, Xavier Maassen en Nicky Pastorelli.
Het 2010 seizoen van de Le Mans Series zal van start gaan op het circuit Paul Ricard HTTT in Frankrijk met de officiële testdagen op 7 en 8 maart. Voor die testdagen zijn er een recordaantal van 40 wagens ingeschreven, met daaronder topper Aston Martin in de LM P1 klasse. De 40 wagens zijn als volgt over de klassen verdeeld: 8 maal LM P1, 15 maal LM P2 (inclusief 5 FLM wagens), 6 maal LM GT1 en 11 LM GT2 wagens. Na de testdagen is het nog ongeveer een maand tot de eerste wedstrijd op 10 April, eveneens op Paul Ricard.
Peter Kox krijgt het druk dit jaar maar helemaal vol is zijn agenda nog niet. Kox zal de 24 uur van Le Mans gaan rijden voor het Yong Driver AMR team uitkomend in de GT1 klasse met de zeer fraaie Aston Martin DBR9. Peter komt ook uit in het FIA GT1 Wereldkampioenschap, dit doet hij voor het team van Reiter Engineering met een Lamborghini Murcielago R-SV. Het zou ons niets verbazen dat hij ook nog gaat rijden tijdens de 24 uur van Spa of in een race van de American Le Mans Series of de Asian Le Mans Series.
Twaalf teams hebben zich aangemeld voor het dit jaar nieuw te starten FIA GT1 Wereldkampioenschap. Er zal worden gereden met zes verschillende merken: Aston Martin, Corvette, Ford, Nissan, Maserati en Lamborghini. Bij de namen zien we oude bekenden terug zoals Vitaphone en Carsport Holland, het team van Toine Hezemans. Grote afwezige is PK Carsport de runner up in het FIA GT kampioenschap van 2009. Ook Gigawave zien we niet meer terug.
Op 14, 15 en 16 januari 2010 is het weer zover dan wordt namelijk de 5 editie van de 24 uur van Dubai gereden en tevens de eerste echte endurance race van het nieuwe seizoen. Het is in een korte tijd uitgegroeid tot een echte endurance klassieker waaraan dit jaar toch zeker weer 80 teams aan meedoen verdeeld over negen verschillende klassen. Onder deze teams ook enkele afkomstig uit Nederland en met natuurlijk een groot aantal Nederlandse coureurs.
Het is weer de tijd van het jaar om terug te kijken naar wat het afgelopen jaar ons heeft gebracht, en vooruit te kijken naar het volgende jaar. De tijd van de lijstjes, (jaar) overzichten, en top lijstjes. Wij meenden daar niet bij achter te kunnen blijven, dus daarom mijn top tien over het jaar 2009, in min of meer willekeurige volgorde.
Hope Pole Vision is de grote winnaar van het eerste raceweekend van de Oreca-Sportscars Winter Series. Tweevoudig Le Mans winnaar Christophe Pillon en teamgenoot Steve Zacchia behalen samen een tweede plaats en twee maal winst in de drie wedstrijden op het Franse circuit Paul Ricard. De Nederlandse coureur Peter Kox is er met de nieuwe Lamborghini Gallardo. Siebrand Dijkstra en Arjan van der Zwaan zijn met hun Ferrari de meest succesvolle Nederlanders.
Peter Kox zal deelnemen aan de Oreca-Sportscar Winter Series. De Nederlander Kox zal aan de start verschijnen met de nieuwe Lamborghini Gallardo LP560 GT3. De uit drie race weekenden bestaande Sportscars Winter Series zal op 22 november van start gaan op circuit Paul Ricard.
© 2009-2026 LeMans24uur.nl All Rights Reserved
