De 24 uur van Le Mans van 2013 moet nog worden verreden, maar veel teams zijn al bezig met de 24 uur van Le Mans van 2014. Zo ook Rebellion Racing, de regerend FIA World Endurance Championship privateer kampioen. Het Zwitserse team heeft laten weten bezig te zijn met de ontwikkeling van een LM P1 wagen voor volgend jaar, voor het FIA World Endurance Championship. De wagen wordt ontwikkeld en gebouwd door Hugues de Chaunac’s Oreca, en krijgt de naam Rebellion R-One mee.
Na de eerdere aankondiging van Toyota om volgend jaar met een hybride LM P1 wagen te komen voor het FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans, heeft men nu de line-up bekend gemaakt. Alexander Wurz, Nicolas Lapierre en Kazuki Nakajima gaan in 2012 de nieuwe hybride LMP1 wagen delen in het FIA World Endurance Championship en natuurlijk bij de 24 uur van Le Mans. Begin 2012 zal de wagen op de baan verschijnen. Tot die tijd zal er worden gewerkt in de simulator van Toyota Motorsport GmbH (TMG). In 2012 zal Toyota in actie komen met één wagen, waarbij intensief zal worden samen gewerkt met ORECA.
De vorig jaar voor het eerst georganiseerde Oreca Formula Le Mans Winter Series krijgen dit winterseizoen een vervolg. Onder de naam Oreca Winter Series zijn er drie wedstrijd weekenden, wederom op Circuit Paul Ricard HTTT in Frankrijk. De naam is ingekort van Sportscars Winter Series naar Winter Series, maar verder is het groter geworden.
Olivier Panis, Nicolas Lapierre en Stephane Sarrazin hebben met de Oreca Peugeot 908 HDi FAP de 1000 km. van de Algarve, de derde Le Mans Series wedstrijd van het seizoen, op hun naam geschreven. Ondanks de late reglementswijziging van de ACO was de diesel Peugeot duidelijk sneller dan de benzine aangedreven wagens. Spyker finishte als negende in de LM GT2 klasse na technische problemen. Carlo van Dam werd tweede van de twee deelnemers in de GT1 klasse met een Saleen. Peter Kuteman finishte als vierde in de FLM klasse.
Nicolas Lapierre heeft met de Peugeot 908 HDi FAP van Team Oreca-Matmut de pole gepakt in de kwalificatie voor de 8 uur van de Castellet op circuit Paul Ricard in Frankrijk, de openingswedstrijd van het 2010 seizoen van de Le Mans Series. De tweede plaats was voor de Audi R15 TDI van Rinaldo Capello en Alan McNish, gevolgd door de 009 Aston Martin van Harold Primat, Stefan Mücke en Adrian Fernandez. Jeroen Bleekemolen plaatste de Spyker C8 Laviolette op de negende plek in de GT2 klasse met een 1:59,177.
Stephane Sarrazin zal bij de eerste race van het 2010 seizoen van de Le Mans Series het Team Oreca Matmut versterken in hun eerste race met de Peugeot 908 HDi FAP. Sarrazin zal de 8 uur van de Castellet, op het circuit Paul Ricard, samen rijden met Olivier Panis en Nicolas Lapierre.
Het Franse team Oreca Matmut die dit jaar met o.a de Peugeot 908 HDi FAP meerijd in de LM P 1 klasse van de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans heeft zijn rijders voor dit jaar compleet. Eerder waren er al Olivier Panis en Nicolas Lapierre die aan boord van de Peugeot konden stappen maar nu is ook bekend gemaakt dat de Fransman Loïc Duval het duo komt versterken. Zo maakt het team van Oreca Matmut er een geheel Franse aangelegenheid van en kunnen ze meestrijden voor de prijzen.
Oreca-Matmut is door Peugeot uitgekozen om met de diesel aangedreven Peugeot 908 HDi FAP te rijden in het seizoen 2010. Team Oreca zal de wagen zowel bij de 24 uur van Le Mans inzetten, als bij de Le Mans Series. In 2011 zal de nieuw te ontwikkelen Oreca-02 prototype worden uitgerust met een Peugeot motor.
Het is weer de tijd van het jaar om terug te kijken naar wat het afgelopen jaar ons heeft gebracht, en vooruit te kijken naar het volgende jaar. De tijd van de lijstjes, (jaar) overzichten, en top lijstjes. Wij meenden daar niet bij achter te kunnen blijven, dus daarom mijn top tien over het jaar 2009, in min of meer willekeurige volgorde.
Peter Kox zal deelnemen aan de Oreca-Sportscar Winter Series. De Nederlander Kox zal aan de start verschijnen met de nieuwe Lamborghini Gallardo LP560 GT3. De uit drie race weekenden bestaande Sportscars Winter Series zal op 22 november van start gaan op circuit Paul Ricard.
De Oreca Matmut coureurs Nicolas Lapierre en Olivier Panis hebben in de laatste wedstrijd van dit seizoen hun eerste overwinning dit jaar te pakken. De Aston Martin van Stefan Mücke, Jan Charouz en Tomas Enge pakte derde plaats en het kampioenschap. De Pescarolo finishte op grote achterstand vanwege versnelingsbak problemen. De Spyker pakte voor tweede maal op rij het podium. Peter Kox pakte in de GT1 klasse de overwinning met de Gigawave Aston Martin DBR9.
Nadat eerder Peugeot al bekend heeft gemaakt naar Road Atlanta te komen voor de 9de race van het 2009 American Le Mans Series (ALMS) seizoen, Petit Le Mans, heeft nu ook Oreca laten weten dat ze erbij zullen zijn met twee LM P1 wagens. Oreca was voor het laatst te zien in de ALMS in 2000.
Dit weekend op zondag 10 mei vind op circuit Spa-Francorchamps, gelegen in de Belgische Ardennen, de tweede race plaats van het 2009 seizoen van de Le Mans Series. Dit zal de eerste keer zijn dat we de diesel aangedreven Peugeot zien tegenover de benzine aangedreven Aston Martin, andere benzine aangedreven auto’s, met de nieuwe regels die van kracht zijn om de bolides meer gelijkwaardig te laten zijn. Helaas zal de nieuwe Audi R15, die een zeer goede indruk heeft achtergelaten na de 12 uur van Sebring, er niet bij zijn. Audi trekt duidelijk zijn eigen plan wat betreft de voorbereiding voor de 24 uur van Le Mans.
© 2009-2024 LeMans24uur.nl All Rights Reserved
