We hebben er weer een jaar lang op moeten wachten, maar nu is het bijna zover, de jaarlijkse 24 uur van Le Mans zal dan weer worden verreden. Een jaar lang hebben we afgeteld naar 15 Juni wanneer de grootste autorace ter wereld, de 24 uur van Le Mans, van start gaat op het Circuit de la Sarthe. Een week lang zal Le Mans het centrum van de wereld zijn voor honderdduizenden autosport liefhebbers die naar Frankrijk komen om deze wedstrijd live mee te kunnen maken. Dit is de 87ste editie van deze endurance klassieker sinds in 1923 de Grand Prix d’Endurance voor de eerste keer werd verreden. In de loop van de jaren is het startveld gegroeid naar 62 auto’s, en met de daarbij behorende 186 coureurs die aan de start verschijnen belooft het weer een mooie wedstrijd te worden. In vier verschillende klassen prototypen en GT wagens zal 24 uur lang worden gestreden om de overwinning. We kijken vast vooruit naar de 24 uur van Le Mans 2019 in een serie van vier artikelen waarin we ieder van de klassen onder de loep zullen nemen. Vandaag in de tweede aflevering kijken we naar de LM P2 klasse. Gisteren hebben we de LM GTE Am klasse bekeken. Morgen en overmorgen volgen dan nog de LM GTE Pro en de LM P1 klasse.
LM P2
Voorbeschouwing 24 uur van Le Mans 2017, deel 2, de LM P2 klasse.
Na een jaar lang wachten en aftellen is het weer zover. Op 17 en 18 Juni wordt de endurance klassieker, de 24 uur van Le Mans, weer verreden. Inmiddels is de grootste race ter wereld al weer toe aan de 85ste editie. Ongeveer 300.000 autosport liefhebbers zullen vanuit de hele wereld samenkomen bij het Franse Le Mans, op het legendarische Circuit de La Sarthe, om deze uitputtingsslag voor mens en machine live mee te gaan maken. Met 60 wagens en de daarbij behorende 180 coureurs op de startlijst hoeft niets een mooie en spannende wedstrijd in de weg te staan. In totaal staan er vijf Nederlanders op de lijst, en voor het eerst sinds lange tijd weer een Nederlands team. Bij Racing Team Nederland vinden we Jan Lammers en Frist van Eerd terug. De andere drie zijn Ho-Pin Tung (Jackie Chan Racing), Jeroen Bleekemolen (Keating Motorsports) en Rik Breukers ARC Bratislava). We zullen met de deelnemerslijst in de hand in vier afleveringen vooruit kijken naar de 24 uur van Le Mans van 2017. Vandaag, in deel twee, kijken we nader naar de LM P2 klasse. Gisteren is de LM GTE-Am klasse bekeken, en morgen en overmorgen volgen nog de LM GTE-Pro en de LM P1 klasse.
24 uur van Le Mans 2016: voorbeschouwing deel 2, de LM P2 klasse.
Na alweer bijna een jaar wachten en aftellen is het binnenkort weer zover. Le Mans is een week lang het centrum van de autosport wereld, met als hoogtepunt de 84ste 24 uur van Le Mans op 18 en 19 Juni. Deze race is tevens de belangrijkste race van het FIA World Endurance Championship. Voor het eerst in de geschiedenis van de 24 uur van Le Mans zullen er 60 wagens aan de start verschijnen. 180 coureurs uit 27 verschillende landen vertegenwoordigen teams van 19 verschillende nationaliteiten. Verdeeld over de vier verschillende prototype en GT klassen zal gestreden worden om overall en klasse overwinningen. Voor het FIA WEC kunnen dubbele punten verdient worden. Evenals in voorgaande jaren zullen we in een serie van vier artikelen vooruitblikken op de 84ste 24 uur van Le Mans. Gisteren hebben we gekeken naar de LM GTE Am klasse. Vandaag in het tweede deel bekijken we de LM P2 klasse. Morgen volgt dan de LM GTE Pro klasse en overmorgen het laatste van de vier delen, de LM P1 klasse.
Jeroen Bleekemolen met Murphy Prototypes naar de 24 uur van Le Mans.
Jeroen Bleekemolen zal de komende 24 uur van Le Mans in de LMP2 klasse gaan rijden voor het Ierse team van Murphy Prototypes. Jeroen zal dit samen gaan doen met de Amerikaan Ben Keating en de Belg Marc Goossens. Het rijderstrio zal gaan rijden in een Oreca 03R-Nissan waarmee het Ierse team dit jaar ook mee rijd in de European Le Mans Series. Jeroen rijd dit jaar zijn 11de 24 uur heeft al eerder de 24 uur van Le Mans gereden in deze klasse en dat was in 2008 en die werd toen in deze klasse gewonnen.
Deelnemerslijst 24 uur van Le Mans 2016, nader bekeken.
De ACO, Automobile Club de L´Ouest, heeft op 5 Februari j.l. in Parijs de deelnemers van o.a. de 24 uur van Le Mans bekend gemaakt. Het opvallendste van deze lijst is dat het aantal deelnemers is verhoogt van 56 in 2015 naar 60 dit jaar. Het deelnemersveld is weer verdeeld in de 4 bekende klassen te weten: de LM P1 (9 x), LM P2 (22 x), LM GTE-Pro (14 x) en de LM GTE-Am (14 x). Ook zal er, na afwezigheid van een jaar, ook weer een deelnemer in de “Garage 56” meerijden. Ook is er dit jaar weer een reservelijst die bestaat uit 10 deelnemers. Er zijn inmiddels al drie Nederlandse coureurs bekend gemaakt die gaan deelnemen aan deze legendarische 24 uursrace iets wat hopelijk de komende maanden nog meer gaat worden.
Giedo van der Garde met Jota Sport in de ELMS.
Giedo van der Garde zal dit jaar het hele seizoen voor het ervaren Britse Jota Sport gaan rijden in de European Le Mans Series. Na zijn GP2 en Formule 1 carrière is van der Garde nu overgestapt naar Endurance racing, een goede keus. Giedo zal in een Gibson 015S-Nissan uitkomen in de LMP2 klasse en zal dit samen doen met Simon Dolan en Harry Tincknell. Het team van Jota Sport heeft zich inmiddels ook ingeschreven voor deelname aan de 24 uur van Le Mans van dit jaar en dus wellicht zien we hem daar ook aan de start van deze mooie race verschijnen.
Voorbeschouwing 24 uur van Le Mans 2015, deel 2, LM P2 klasse.
We hebben er alweer een jaar op moeten wachten, maar nu is het bijna zover. Het Franse Le Mans is in Juni het autosport centrum van de wereld als daar het circus neerstrijkt rondom de 24 uur van Le Mans, die wordt verreden op 13 en 14 Juni. De endurance klassieker is inmiddels toe aan de 83ste editie, en vanuit de hele wereld zullen autosport fans toestromen om hun favorieten aan te moedigen. Op de deelnemerslijst staan 56 auto’s en de daarbij behorende 168 coureurs verdeeld over de vier Prototype en GT klassen. In een 24 uur durende slijtageslag zullen ze strijden om de overall, en klasse overwinningen. Evenals voorgaande jaren zullen we in een serie van vier artikelen, waarin iedere klasse aan bod komt, vooruit kijken naar de 24 uur van Le Mans van 2015. Vandaag kijken we naar de LM P2 klasse in deel 2 van onze voorbeschouwing. Morgen komt de LM GTE-Pro aan bod, en overmorgen de LM P1 klasse. Gisteren hebben we al gekeken naar de LM GTE-Am klasse.
24 uur van Le Mans 2014, voorbeschouwing deel 2, de LM P2 klasse.
Nog even en dan is het weer zover. Een jaar lang aftellen en wachten komt dan weer ten einde als de grootste autorace ter wereld, 24 uur van Le Mans, van start gaat op 14 juni. We zijn inmiddels toe aan de 82ste editie van deze legendarische endurance klassieker op het Franse Circuit de La Sarthe nabij Le Mans. Een week lang zal Le Mans in het teken staan van autosport als de vele toeschouwers van over de hele wereld komen om de race, en alle erom heen live mee te maken, en velen anderen die de race zullen volgen via tv en internet. Het centrum van de wereld wordt een week lang gevormd door de 56 auto’s, hun 168 coureurs en de teams daaromheen. Verdeeld over vier verschuilende prototype en GT klassen zullen ze in een 24 uur durende uitputtingsslag strijden om de overwinning. Evenals voorgaande jaren zullen we aan de hand van de deelnemerslijst in een serie van vier artikelen vooruitkijken naar de 24 uur van Le Mans 2014. In ieder artikel zullen we één van de klassen nader bekijken. Vandaag kijken we naar de LM P2 klasse. Gisteren hebben we de LM GTE-Am klasse bekeken en morgen en overmorgen volgen dan nog de LM GTE-Pro en LM P1 klasse.
Voorbeschouwing 24 uur van Le Mans 2013, deel 2, de LM P2 klasse.
Een jaar lang wachten is bijna voorbij, en dan is het weer zover, de jaarlijkse 24 uur van Le Mans zal dan weer worden verreden. Een jaar lang hebben we afgeteld naar 22 Juni wanneer de de grootste autorace ter wereld, de 24 uur van Le Mans, van start gaat op het Circuit de la Sarthe. Een week lang zal Le Mans het centrum van de wereld zijn voor honderdduizenden autosport liefhebbers die naar Frankrijk komen om deze wedstrijd live mee te kunnen maken. De 81ste editie van deze endurance klassieker is tevens de 90ste ‘verjaardag’ sinds in 1923 de Grand Prix d’Endurance voor de eerste keer werd verreden. Met 56 auto’s en de daarbij behorende 168 coureurs die aan de start verschijnen belooft het weer een mooie wedstrijd te worden. In vier verschillende klassen prototypen en GT wagens zal 24 uur lang worden gestreden om de overwinning. We kijken vast vooruit naar de 24 uur van Le Mans 2013 in een serie van vier artikelen waarin we ieder van de klassen onder de loep zullen nemen. Gisteren zijn we begonnen met de LM GTE Am klasse, en vandaag kijken we naar de LM P2 klasse. Morgen en overmorgen volgen dan nog de LM GTE Pro en LM P1 klasse.
24 uur van Le Mans 2012, voorbeschouwing deel 3, LM P2 klasse.
Het weekend van 16 en 17 Juni staat voor de deur. Een weekend waar door autosport liefhebbers wereldwijd een jaar naar is uitgekeken. Een jaar lang is er afgeteld naar de belangrijkste autosport race van het jaar, en van over de hele wereld zullen mensen naar het legendarische Circuit de La Sarthe komen voor de 24 uur van Le Mans, om live aanwezig te zijn bij de 80ste editie van deze endurance klassieker. Met 56 auto’s en 168 coureurs verdeeld over vier klassen met geavanceerde en indrukwekkende sportscars en GT bolides belooft het weer een geweldig spektakel te worden, een ware uitputtingsslag voor mens en machine. Met de deelnemerslijst erbij kijken we vooruit naar de 24 uur van Le Mans van 2012 in een serie van vier afleveringen. Vandaag, in deel 3, kijken we naar de LM P2 klasse. Eerder keken we naar de LM P1 en LM GTE-Pro klasse. Morgen volgt het vierde en laatste deel over de LM GTE-Am klasse.
Martin en Alex Brundle rijden samen de 24 uur van Le Mans 2012.
Tijdens de 80ste editie van de 24 uur van Le Mans, in het weekend van 16 en 17 juni, zullen Martin en Alex Brundle samen in een LMP2 klasse auto de Zytek Z11 Nissan van Greaves Motorsport rijden. Vader en zoon Brundle stappen zo in de voetsporen van vader en zoons Mansell die in 2010 met z’n drieën één auto deelden tijdens de 24 uur van Le Mans. Het is te hopen dat de oud Formule 1 coureur en zijn zoon meer geluk hebben dan de familie Mansel die in 2010 hun race al na vier ronden moesten opgeven.
Vroegtijdig einde voor Quifel ASM Team in de Le Mans Series 2011.
Het Portugese Quifel ASM Team heeft aangekondigd dat men niet mee raced voor de rest van het seizoen 2011. De twee coureurs van het team Olivier Pla en Miguel Amaral zullen dus voor de twee resterende races op zoek moeten gaan naar een ander stoeltje. Het zijn vooral de tegenvallende resultaten van de eerdere races dit seizoen die het team dit besluit heeft doen nemen. Tijdens het seizoen 2009 en 2010 was men nog zeer succesvol in de LMP2 klasse maar de overstap dit jaar naar de LMP1 klasse was misschien wel te veel van het goede.
24 uur van Le Mans 2011, voorbeschouwing deel 3, LM P2 klasse.
Na een jaar wachten en aftellen is het op 11 en 12 Juni weer zover. Dan wordt de grootste endurance klassieker, de 24 uur van Le Mans, weer verreden. Vanuit de hele wereld komen ongeveer 300.000 autosport liefhebbers naar de heilige grond van het circuit de La Sarthe om het spektakel live mee te maken, waarbij mens en machine tot het uiterste op de proef worden gesteld. Inmiddels toe aan de 79ste editie heeft de 24 uur van Le Mans nog niets van z’n glans verloren. Met 56 wagens en de daarbij behorende 168 coureurs op de officiële startlijst hoeft niets een mooie race, de ultieme uitputtingsslag voor mens en machine, in de weg te staan. Met de deelnemerslijst in de hand kijken we in vier afleveringen vooruit naar de 24 uur van Le Mans van 2011. Vandaag, in deel 3, kijken we naar de deelnemers in de LM P2 klasse. Eerder al hebben we de LM P1 klasse bekeken en gisteren de LM GTE Pro. Morgen volgt dan nog het vierde en laatste deel, de LM GTE Am klasse.
Startlijst 24 uur van Le Mans 2011 nader bekenen.
Op 9 Februari j.l. was het eindelijk weer zo ver, de bekendmaking van de deelnemers voor de 24 uur van Le Mans 2011. De lijst is 56 namen groot en is verdeeld in de vier verschillende klasses waarin geracet kan worden. Er staan bekende en minder bekende teams bij, maar ze willen allemaal maar één ding en dat is het uitrijden en winnen van deze race der races. Het startveld is onderverdeeld in vier verschillende klassen te weten de LM P1 , LM P2, LM GTE Pro en de LM GTE Am. Er is ook een reserve deelnemerslijst voor de LM P1 en 2 en een lijst voor de LM GT Pro en Am. En natuurlijk zijn er teams en merken die we dit jaar 24 uur lang zullen moeten missen. Laten we de lijst eens doornemen.
Deelnemerslijst Le Mans Series 2011 bekend gemaakt.
Na de winterstop in de sportcars zijn nu als eerste de deelnemers bekend gemaakt van de Le Mans Series. Het totaal aantal deelnemers komt tot nu uit op 36 auto’s verdeeld over 29 teams. De verdeling ziet er als volgt uit: LM P1 klasse 6 deelnemers, LM P2 klasse 11 deelnemers, LM GTE Pro 9 deelnemers en de LM GTE Am 5 deelnemers en tenslotte de FLM klasse is met 5 deelnemers aanwezig. Opvallend is het grote aantal deelnemers in de LMP2 klasse en voor ons de afwezigheid, van het Spyker Squadron in de LM GTE klasse , die zich willen toeleggen op de nieuwe auto van 2012.
Jetalliance met Lotus naar de 24 uur van Le Mans en de Intercontinental Le Mans Cup.
Jetalliance Racing zal in het seizoen van 2011 gaan rijden in een Lotus Evora GT2 en hiermee uitkomen in de Intercontinental Le Mans Cup. Jetalliance Racing zal dit gaan doen met twee officiële fabrieks auto’s met volledige ondersteuning van de Lotus Groep. Ook heeft Lotus aangekondigd een nieuwe auto te ontwikkelen aan de hand van Paolo Cantone, hoofdingenieur bij Peugeot, en hiermee in het seizoen 2012 mee gaan rijden in de LM P2 klasse van de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans.
Level 5 Motorsports rijd in 2011 mee in de LM P2 klasse van de ALMS.
Level 5 Motorsports is in 2010 begonnen in de LMPC klasse van de American Le Mans Series, en men wist deze klasse na het eerste seizoen met grote overmacht te winnen. Nu heeft het team aangekondigd in het seizoen 2011 te zullen gaan strijden in de LM P2 klasse van de American Le Mans Series met twee auto’s. Het seizoen voor het Level 5 Motorsports zal tevens beginnen met deelname aan de 24 uur van Daytona op 29 en 30 januari in een BMW/ Riley.
OAK Racing en Larbre Compétition maken plannen voor 2011 bekend.
Het seizoen 2010 is bijna ten einde en met het nieuwe seizoen voor de deur hebben OAK Racing en Larbre Compétition hun plannen voor 2011 bekend gemaakt. OAK Racing wil in 2011 overstappen van de LM P2 klasse naar de LM P1 klasse en Labre Compétition zal met een nieuwe auto uitkomen in de LMGT klasse.
Lola introduceert de nieuwe LM P2 auto met verlengde wielbasis, model 2011.
Lola International Cars Ltd zal voor 2011 een Lola LMP2 met verlengde wielbasis op de markt brengen. Lola brengt hiermee als constructeur de nieuwe reglementen van ACO tot uitvoer. Het doel voor deze nieuwe reglementen is o.a. de kosten voor de teams te reduceren. De nieuwe types zijn de B11/40, een open cockpit versie, en de B11/80, een gesloten of coupé versie.
Peugeot de grote winnaar van de 1000 kilometer van Silverstone.
Met een één / twee overwinning van Peugeot heeft het Franse team wraak genomen op de dramatische uitslag van de 24 uur van Le Mans eerder dit jaar. De snelste van het hele veld van 45 auto’s tijdens de 1000 kilometer van Silverstone was de Peugeot nr 1 met achter het stuur Nicolas Minassian en Anthony Davidson. In de LM P2 klasse was het team van Strakka Racing de snelste met de HDP ARX-01c bestuurd door Nick Leventis , Danny Watts en Jonny Kane. De LM GT2 klasse werd gewonnen door Gianmaria Bruni en Jaime Melo rijdend in een Ferrari F430 GT voor het team van AF Corse. De Spyker C8 Laviolette met Tom Coronel en Peter Dumbreck kwam niet verder dan de zevende plek in de LM GT2 klasse.