Ho-Pin Tung zal op 13 juni voor de derde keer aan de start van de 24 uur van Le Mans verschijnen. Met de deelname van Ho-Pin Tung is het aantal Nederlandse deelnemers aan de start van de 83ste editie van de 24 uur van Le Mans in totaal drie geworden. Eerder wisten Jeroen Bleekemolen en Xavier Maassen al een stoeltje te bemachtigen. Ho-Pin Tung zal uitkomen in de LMP2 klasse en rijden in een Morgan LM P2 -Nissan voor het Pegasus Racing Team Total.
De ACO, de Automobile Club de l’Ouest, maakte op 5 februari j.l. via een persconferentie in Parijs de deelnemerslijst van o.a. de 24 uur van Le Mans bekend. Deze mooie lijst bevat weer 56 auto’s die allemaal één ding gemeen hebben en dat is het willen winnen van de 24 uur van Le Mans. De 56 deelnemers zijn verdeeld over 4 klassen te weten de de LM P1 (14 deelnemers), LM P2 (20 deelnemers), LM GTE-Pro (9 deelnemers) en de LM GTE-Am (13 deelnemers). Er is ook een reservelijst en daar staan 7 deelnemers op uit diverse klassen. Er staat helaas pas één Nederlandse coureur op de officiële lijst en dat is Ho-Pin Tung. Jeroen Bleekemolen staat met een Dogde Viper GTS-R als 1ste op de reservelijst.
Tijdens een persconferentie zijn door de Automobile Club de l’Ouest (ACO) en de FIA de namen bekend gemaakt van de teams die een uitnodiging ontvangen voor deelname aan de 83ste 24 uur van Le Mans op 13 en 14 Juni 2015. In totaal zijn er 56 startplaatsen te verdelen voor de vier verschillende klassen. Er is dit jaar geen garage 56 deelnemer, een startplaats voor nieuwe innovatieve ideeën. De LM P2 klasse is de grootste met 20 Deelnemers gevolgd door de LM P1 klasse met 14 wagens. In de LM GTE-Pro en -Am klasse zijn er respectievelijk 9 en 13 deelnemers. Ook hebben de teams hun eerste rijder bekend moeten maken. Ho-Ping Tung komt voor OAK Racing uit in de de LM P2 klasse met de Ligier. Jeroen Bleekemolen is met de Riley Dodge Viper eerste op de reserve lijst.
De 17de editie van de Petit Le Mans is gewonnen door Ricky en Jordan Taylor en Max Angelelli. Met hun Wayne Taylor Racing Corvette DP wisten ze in iets meer dan 10 uur 400 ronden af te leggen op Road Atlanta. De tweede plaats is voor Joao Barbosa, Christian Fittipaldi en Sebastien Bourdais, waarmee het rijderskampioenschap voor Barbosa en Fittipaldi is. In de Prototype Challenge klasse ging de overwinning naar Mirco Schultis, Renger van der Zande en Alex Popow met de no. 8 Starworks Motorsport Oreca FLM. Bryan Sellers, Wolf Henzler en Marco Holzer wonnen met de Team Falken Tire Porsche de GTLM klasse, en in de GTD klasse was de overwinning voor Chistopher Haase, Matt Bell en Bryce Miller met de no. 48 Paul Miller Racing Audi R8 LMS. Pech was er voor Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen. De no. 33 Dodge Viper haalde finish niet. Ook Ho Pin Tung kwam niet aan de finish, de OAK Racing Ligier viel halverwege uit.
Komend weekend wordt op Road Atlanta de Petit Le Mans verreden. Petit Le Mans is de laatste race van het dit jaar debuterende United SportsCar Championship. Petit Le Mans is ook de vierde en laatste race van de North American Endurance Cup. Op de start lijst staan meer dan 50 wagens verdeeld over de vier verschillende klassen. De GTD klasse is de grootste met 21 deelnemers. Veel kampioenschappen moeten beslist gaan worden in deze laatste race van het seizoen. Op de lijst zijn vier Nederlander te vinden. Jeroen Bleekemolen die dit seizoen met de Viper in de GTD klasse rijd krijgt gezelschap van broer Sebastiaan. In de PC klasse is Renger van der Zande bezig aan een goed seizoen en in de OAK Racing Ligier (P klasse) is Ho Pin Tung aan de line up toegevoegd.
Maar liefst 263.000 mensen waren er vorige week naar de Franse stad Le Mans gekomen om, het grootste autosport spektakel van de wereld, de 24 uur van Le Mans, live mee te maken. Het was alweer de 82ste editie van deze endurance klassieker, en een race die de boeken ingaat als een historische wedstrijd. Met de terugkeer van Porsche streden er nu drie fabrikanten in de hoogste prototype divisie, en met de mooie strijd in de GT klassen, die dit jaar doorging tot aan de streep. En dan is er nog de LM P2 klasse die wat betreft betrouwbaarheid ieder jaar beter lijkt te worden. Na een mooie strijd waarbij zowel Toyota, Porsche als Audi aan de kop hadden gelegen was het uiteindelijk toch Audi dat aan het langste eind trok. Andre Lotterer, Marcel Fässler en Benoit Trelyuer waren de minste tijd kwijt in de pits met problemen en kwaman als eerste over de finish op zondagmiddag om drie uur. In de LM P2 klasse wist de no. 38 JOTA Sport Zytek Z11SN Nissan van Simon Dolan, Harry Tincknell en Oliver Turvey de overwinning te behalen. Gianmaria Bruni,, Giancarlo Fisichella en Toni Vilander wonnen met hun no. 51 AF Corse Ferrari 458 de LM GTE-Pro klasse en in de LM GTE-Am klasse ging de overwinning naar de ‘Deense’ no. 95 Aston Martin Vantage van Kristian Poulsen, David Heinemeier Hansson en Nicki Thiim. Ho-Pin Tung finishte in de LM P2 klasse als 7de met de OAK Racing Team Asia Ligier. De no. 79 WeatherTech Prospeed Porsche 911 RSR van Jeroen Bleekemolen en Cooper MacNeil finishte op de vijfde plaats in de Pro klasse. Er is ook nog een uitgebreider verslag van de race. Deze foto’s en van andere evenementen zijn ook op onze foto pagina te vinden.
Audi heeft met een mooie 1 – 2 de 82ste 24 uur van Le Mans gewonnen. André Lotterer, Benoit Tréluyer en Marcel Fässler pakten een zwaarbevochten overwinning met hun no.2 Audi R18 e-tron quattro. Voor Lotterer, Tréluyer en Fässler is het de derde overwinning en voor Audi de 13de. De no. 1 Audi van Tom Kristensen, Lucas DiGrassi en Marc Gené finishte als tweede gevolgd door de no. 8 Toyota van Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Nicolas Lapierre. Toyota blijft wel aan de leiding van het FIA World Endurance Championship, zij het met maar een punt voorsprong. De debuterende Rebellion R-One wisten met de no. 12 wagen van Nicolas Prost, Nick Heidfeld en Mathias Beche als vierde de finish te halen. In de LM P2 klasse wist de no. 38 JOTA Sport Zytek Z11SN Nissan van Simon Dolan, Harry Tincknell en Oliver Turvey de overwinning te behalen. Ho-Pin Tung finishte als 7de in de klasse met de OAK Racing Team Asia Ligier. In de LM GTE-Pro klasse wisten Gianmaria Bruni,, Giancarlo Fisichella en Toni Vilander met hun no. 51 AF Corse Ferrari 458 als eerste te finishen. De no. 79 WeatherTech Prospeed Porsche 911 RSR van Jeroen Bleekemolen en Cooper MacNeil finishte op de vijfde plaats in de Pro klasse. In de LM GTE-Am klasse ging de overwinning naar de ‘Deense’ no. 95 Aston Martin Vantage van Kristian Poulsen, David Heinemeier Hansson en Nicki Thiim. De no. 0 Nissan ZEOD RC kwam helaas niet verder dan 5 ronden in de race.
De 81ste 24 uur van Le Mans is gewonnen door Audi. Tom Kristensen, Allan McNish en Loïc Duval bezorgde Audi met de no. 2 Audi R18 e-tron quattro de twaalfde overwinning in vijftien deelnames. Het feest werd echter overschaduwd door de dood van de Deense coureur Allan Simonson. Simonson crashte met z’n Aston Martin Vantage in de tweede ronde in Tertre Rouge. Hij werd overgebracht naar het medisch centrum waar hij later overleed aan zijn verwondingen. In totaal werd de race 12 maal geneutraliseerd met een safetycar, een nieuw record. Achter de leidende Audi werden Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin en Sébastien Buemi tweede met de no. 8 Toyota TS030 Hybrid, gevolgd door de no. 3 Audi van Marc Gené, Oliver Jarvis en Lucas di Grassi. Kristensen, McNish en Duval gaan na deze overwinning aan de leiding in het coureurs klassement van het FIA World Endurance Championship (FIA-WEC). In de LM P2 klasse ging de overwinning naar de no. 35 OAK Racing Morgan Nissan van Bertrand Baguette, Martin Plowman en Ricardo Gonzalez. De eerste plaats in de LM GTE Pro klasse was voor de n0. 92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR van Marc Lieb, Richard Lietz en Romain Dumas, terwijl de no. 76 IMSA Performance Matmut Porsche van Raymond Narac, Christophe Bourret en Jean-Karl Vernay won in de LM GTE Am klasse. Jeroen Bleekemolen finishte met teamgenoten Michel Frey en Patric Niederhauser met de Race Performance Oreca Judd op de 10de positie in de LM P2 klasse. Ho-Pin Tung viel helaas uit met de KCMG Morgan Nissan.
Tijdens de komende 24 uur van Le Mans van 22 en 23 juni a.s. zullen er twee Nederlandse coureurs in actie komen, te weten Jeroen Bleekemolen en Ho-Pin Tung. Jeroen Bleekemolen zal in de LM P2 klasse gaan rijden voor het uit Zwitserland afkomstige team van Race Performance en hij zal dat gaan doen in een Oreca 03-Judd. Ho-Pin Tung zal net als Jeroen ook in de LM P2 klasse gaan rijden maar doet dat voor het Chinese team van KC Motorgroup in een Morgan-Nissan. Voor Jeroen zal het zijn achtste 24 uur van Le Mans worden maar voor Ho-Pin Tung de eerste deelname aan deze mooie race zijn.
De Automobile Club de l’Ouest (ACO) heeft een aantal aanpassingen aangekondigd op de deelnemerslijst van de 24 uur van Le Mans. Het gaat hier om de terugtrekking van drie teams uit diverse klassen dit zijn: Pekaracing, Sora Racing en Pescarolo Sport. Eerder maakten wij al melding van de problemen bij Pescarolo Sport. De vrijgekomen plaatsen worden direct ingenomen door teams die op de reservelijst stonden.
Het team Pescarolo Sport van Le Mans legende Henri Pescarolo lijkt van de radar verdwenen. Op de startlijst van de 24 uur van Le Mans staan twee auto’s ingeschreven, maar bij de Le Mans series, waar ze vorig jaar zo succesvol waren, zijn ze opvallend afwezig. Het nieuws rondom het team dat maar mondjesmaat naar buiten komt ziet er niet goed uit, en het staat nog te bezien of we Pescarolo Sport bij de 24 uur van Le Mans zullen zien. Ook voor de Nederlander Ho-Pin Tung komt daarmee deelname aan de 24 uurs race op de tocht te staan.
President Jean-Claude Plassart van de Automobile Club de l’Ouest (ACO) heeft tijdens een persconferentie live via internet de deelnemers lijst bekend gemaakt van de 78ste 24 uur van Le Mans. Op de deelnemerslijst staan 55 wagens geselecteerd uit 84 aanmeldingen. Tien aanmeldingen zijn op de reservelijst terecht gekomen. Ook de eerste rijder is bekend gemaakt. De teams moesten voor 1 Februari hun eerste rijder aanwijzen.
© 2009-2024 LeMans24uur.nl All Rights Reserved
