Peugeot heeft de eerste tests achter de rug met de Le Mans wagen voor 2011. De bolide heeft de code naam 90X meegekregen en zal later een definitieve naam krijgen. De opvolger van de succesvolle 908 HDi FAP voldoet uiteraard aan de 2011 reglementen, wat onder andere te zien is aan de verplichte haaienvin achter tussen de cockpit en de vleugel. De 90X is meer een doorontwikkeling van het 908 chassis dan een compleet nieuw ontwerp. De belangrijkste wijzigingen zijn waarschijnlijk onder de motorkap terug te vinden. Maar over de motor die gebruikt gaat worden heeft Peugeot Sport nog niets bekend gemaakt, maar waarschijnlijk zal ook in 2011 gebruik worden gemaakt van diesel motoren.
