15 – 16 Juni, Le Mans, Frankrijk. De 87ste 24 uur van Le Mans is gewonnen door Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima en Fernando Alonso met de no. 8 Toyota. Dat er een Toyota zou winnen als er geen gekke dingen zouden gebeuren was natuurlijk geen verrassing. Dat het de nummer 8 is geworden wel. Heel lang ging de no. 7 de leiding, maar tegen het einde ging het mis, er zou een lekke band zijn, en de verkeerde band werd gewisseld. Kortom, geklungel, met veel tijdverlies. Al met al kwam de no. 8 aan de leiding. De no. 11 SMP Racing BR1 wist de laatste resterende plek op het podium in te nemen. Voor Racing Team Nederland (LM P2 klasse) was er de nodige pech. De start was goed, maar na een paar lekke banden en de nodige technische problemen gaat het op de zondag helemaal mis als Nyck de Vries met de auto crashed. Met veel doorzettingsvermogen weet hij de auto terug naar de pits te krijgen, en na reparaties wordt de race uitgereden. De problemen bij Jeroen Bleekemolen met de Ford GT van Keating Motorsports (LM GTE Am klasse) zijn van een hele ander orde. Ze liggen vrijwel de hele race aan de leiding en komen in eerste instantie als eerste over de finish. De podium ceremonie is al een tijdje achter de rug als de wagen wordt gediskwalificeerd vanwege de benzine tank die te groot blijkt te zijn. Beste Nederlander is uiteindelijk Ho Pin Tung met de Jackie Chan Racing LM P2 auto finisht hij als tweede in de klasse, zevende algemeen. We hebben weer een mooie race gezien als afsluiting van het FIA WEC Super season. En nu op naar het volgende seizoen dat in september start met de 4 uur van Silverstone.
Foto’s
FOTO’s, 6 uur van Spa-Francorchamps.
4 Mei, Spa-Francorchamps, België. Op het legendarische Ardennen circuit is de 6 uur van Spa-Francorchamps verreden. Dit is de één na laatste race van het FIA WEC superseizoen 2018-2019. Hierna volgt de seizoensafsluiter. de 24 uur van Le Mans. Voor veel teams is dit de laatste serieuze test voor Le Mans. In de door felle sneeuwbuien opgeleukte race ging de overwinning naar de no. 8 Toyota van Alonso, Nakajima en Buemi. In de GT Pro klasse ging de overwinning naar de no 97 Aston Martin. De meeste kampioenschappen zullen beslist gaan worden in de laatste race op Le Mans.
FOTO’S: 24 uur van Le Mans 2018.
De 86ste 24 uur van Le Mans is gewonnen door Toyota. Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima en Fernando Alonso wisten met hun no. 8 Toyota in iets meer dan 24 uur 388 ronden af te leggen. Gedurende de hele race waren het, niet geheel onverwacht, de twee fabrieks auto’s van Toyota die de race domineerde. De overwinning betekend voor Fernando Alonso wel dat hij twee van de drie overwinningen heeft voor het behalen van de ‘Triple Crown’. De privé teams die hadden kunnen profiteren van eventuele problemen bij Toyota, kwamen eerder zelf in de problemen. De Rebellions finishten op de plaatsen drie en vier, terwijl de Dragonspeed, een Manor, de ByKolles en beide SMP wagens uitvielen. In de LM P2 klasse ging in eerste instantie de overwinning naar de no. 26 G-Drive Oreca. Ze werden later gediskwalificeerd omdat ze hadden gerommeld met de tank installatie. De overwinning ging toen naar de no. 36 Signatech Alpine. in de LMGTE Pro klasse ging de overwinning naar de no. 92 Porsche, en in de AM klasse naar de no. 77 Dempsey-Proton Porsche. Een goede race voor Porsche dus. Racing Team Nederland finishte op een fantastische 7de plaats in de klasse. Voor Jeroen Bleekemolen was een podiumplaats in de LMGTE Am klasse met de Keating Motorsport Ferrari. De best geklasseerde Nederlander was Ho-Pin Tung. Met de Jackie Racing Oreca finishte hij als 10de algemeen, 6de in de LM P2 klasse. Al met al hebben we weer een mooie 24 uur van Le Mans meegemaakt. Zonder fietsen maar met een ervaring rijker gingen we zes dagen later weer naar huis. Maar gelukkig hebben we de foto’s nog.
FOTO’s: FIA_WEC, 6 uur van Spa-Francorchamps.
Op een zonovergoten circuit van Spa-Francorchamps ging dit weekend het superseizoen van het FIA World Endurance Championship van start met de 6 uur van Spa-Francorchamps. Zoals verwacht ging Toyota er met de winst vandoor zonder dat één van de andere LM P1 teams iets in te brengen had. Voor de echt leuke races moeten we dit jaar o.a. bij de LM P2 klasse zijn, waar Racing Team Nederland liet zien dat ze serieus meedoen. In het eerste uur van de race werd al snel de koppositie ingenomen door Giedo van der Garde. Helaas gooiden technische problemen roet in het eten waardoor ze ver terug zakten. In de GTE klasse was een mooie strijd te zien tussen de Ford GT’s en de Porsches, waarbij Ford uiteindelijk aan het langste eind trok. In de GTE Am klasse ging de strijd tot het einde aan toe tussen de twee Aston Martins.
FOTO’s: 24 uur van Le Mans 2017.
De 85ste 24 uur van Le Mans ligt inmiddels alweer een week achter ons. Maar gelukkig hebben we de foto’s nog! Foto’s van een warm en droog raceweekend, waarin Porsche de 19de overwinning binnen haalde. Maar makkelijk ging het allemaal niet. De LM P2 winnaars, Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis en Thomas Laurent finishte met de Jackie Chan DC Racing Oreca als tweede algemeen, na een spannende race. Jan Lammers, Frits van Eerd en Rubens Barichello finishte met de no. 29 Racing Team Nederland Dallara op een mooie 11de positie (13 algemeen). Na een spannende laatste paar ronden wist John Adam met de no. 97 Aston Martin de no. 63 Corvette te verschalken en zo de winst te pakken in de LM GTE-Pro klasse. In de LM GTE-Am klasse ging de overwinning naar de no. 84 JMW Motorsport Ferrari van Robert Smith, Will Stevens en Dries Vanthoor. Er is ook nog een uitgebreider verslag van de race. Deze en andere foto’s zijn ook op onze fotopagina terug te vinden.
Foto’s, 24 uur van Le Mans.
15 – 19 Juni, Le Mans. Dat de 24 uur van Le Mans vaak anders verloopt dan je verwacht weten we allemaal, maar dat er zo laat in de race een beslissing valt die zo anders is als verwacht, dat hebben wij nog nooit meegemaakt. Voor Toyota pakte dit dramatisch uit. Zij verloren in de laatste ronde de race doordat de auto stilviel. Porsche kon hiervan profiteren en de overwinning pakken. Marc Lieb, Romain Dumas en Neel Jani winnen met de no. 2 Porsche gevolgd door de no. 6 Toyota van Stéphane Sarrazin, Mike Conway en Kamui Kobayashi. De no. 5 Toyota werd zelfs niet geklasseerd. Voor Audi, dat een teleurstellend weekend meemaakte, restte de derde plaats voor Loïc Duval, Lucas di Grassi en Oliver Jarvis met de no. 8 Audi. Wij hebben de afloop van deze race van tevoren niet kunnen voorspellen, en gelukkig hebben we de foto’s nog. Een verslag van deze race is er ook nog. Deze en andere foto’s zijn op onze fotopagina terug te vinden.
FOTO’s, Historic Grand Prix Zandvoort.
Na drie voorgaande succesvolle edities van de Historic Grand Prix Zandvoort was het Circuit Park Zandvoort in het afgelopen weekend, 28 – 30 Augustus, wederom het toneel voor historische racewagens. Maar liefst 52.500 toeschouwers wisten de weg naar het duinencircuit te vinden, waarbij het goede weer zeker een handje heeft geholpen. Op het overvolle programma stonden 19 races met historische formuleauto’s, toerwagens en GT’s. Een mooi programma waar iedereen wel iets van zijn gading kon vinden. Zo beleefde veel mensen plezier aan de historische Formule 1 wagens, die voor het nodige spektakel, inclusief geluid zorgde. Zelf waren we bijzonder blij met een mooi startveld van bijna 40 wagens bij de FIA Masters Historic Sports Cars, waar de ‘Le Mans auto’s’ te zien waren, en het bijna 60 wagens tellende veld van de NK HTGT (Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens en GT). En op de zaterdagavond was daar natuurlijk de parade door Zandvoort, een mooie traditie. Deze en andere foto’s zijn ook terug te vinden op onze fotopagina.
FOTO’s: 24 uur van Le Mans 2015.
Op het legendarische Circuit de La Sarthe werd in het weekend van 13 en 14 Juni de 83ste 24 uur van Le Mans verreden. Deze editie van de endurance klassieker gaat als een historische race de boeken in. De in grote getale aanwezige toeschouwers waren getuige van een fantastische race. Na een afwezigheid van 16 jaar kwam Porsche vorig jaar terug naar de 24 uur van Le Mans, en nu in het tweede jaar behalen ze hun 17de overwinning. Met de no. 19 Porsche 919 Hybrid wisten de ‘rookies’ Nico Hülkenberg, Nick Tandy en Earl Bamber de race te winnen, terwijl Mark Webber, Timo Bernhard en Brendon Hartley met de no. 17 Porsche de 1 – 2 compleet maakten. Ook in de andere klassen waren mooie gevechten en de nodig drama’s, met name voor AF Corse en Aston Martin dat respectievelijk in de GTE Pro en Am klasse een overwinning laat in de race door de vingers liet glippen. Corvette Racing dat al in de kwalificatie een auto kwijt raakte profiteerde in de Pro klasse met een mooie overwinning. Een uitgebreider verslag van de 83ste 24 uur van Le Mans is er ook, en deze en andere foto’s zijn ook op onze fotopagina te vinden.
FOTO’s: Nieuwjaarsrace, Winter Endurance Kampioenschap, Zandvoort.
Op Circuit Park Zandvoort werd met de traditionele Nieuwjaarsrace het nieuwe jaar ingeluid, uiteraard met het vuurwerk na afloop van de race. Onder barre omstandigheden, regen en wind, ging de race van start om half vier ‘s middags, maar het leek wel avond. In het mooie startveld van meer dan 30 wagens, verdeeld over 4 divisies, was het de opvallende Bas Koeten Racing Wolf GB08 bestuurd door Joey van Splunteren en Bert de Heus die van pole mocht vertrekken. Al direct in de eerste ronde was er een code 60, maar daarna was er niets meer om de Wolf GB08 te stoppen, en de overwinning was een feit. De overwinning in Divisie II ging naar Bas van de Ven en Simon Knap met de BMW M4 Silhouette. In Divisie III waren Melvin de Groot en Sebastiaan Bleekemolen de snelste met de Renault Clio, terwijl de overwinning in Divisie IV naar Maurice Bol, Dick van Voskuilen en Kevin Veltman ging. Deze en andere foto’s zijn ook op onze fotopagina terug te vinden (directe link).
2014 in foto’s.
Nu het jaar weer richting het einde gaat, wordt het weer tijd eens om terug te kijken naar wat het afgelopen jaar ons heeft gebracht. Aan de hand van een foto overzicht kijken we terug naar de evenementen waar we geweest zijn, te beginnen met de Nieuwjaarsrace op Circuit Park Zandvoort, inmiddels een klassieker. Daarna was de laatste race van het Winter Endurance Kampioenschap, de Final 4 in Maart. In April was het tijd voor de Paasraces, gevolgd door de 6 uur van Spa-Francorchamps in Mei. Deze 6 uurs race is de laatste race voor de 24 uur van Le Mans, waar we natuurlijk ook bij waren. Eind Augustus deden we een stap terug in de tijd met de Historic Grand Prix Zandvoort, en in Oktober was met de Finaleraces op Circuit Park Zandvoort het einde van het seizoen in zicht. En zo is ook dit jaar weer voorbij gevlogen.
Foto’s: Formido Finaleraces, Zandvoort.
Op Circuit Park Zandvoort (CPZ) zijn de traditionele Formido Finaleraces verreden. Op het programma staan naast de Burando Production Open van het Dutch Power Pack o.a. de Renault Clio Cup Benelux en de Formula Renault 1.6 NEC Junior, waarin het kampioenschap dit weekend werd beslist. Voor de de Clio Cup is er vooralsnog onduidelijkheid vanwege een aantal technische keuringen die nog moeten worden gedaan, waardoor Sebastiaan Bleekemolen, die met 6 punten verschil de ranglijst aanvoert, nog niet weet of hij kampioen is. In de loop van de tijd is het Dutch Power Pack, dat eerder de hoofdmoot van het programma vulde, redelijk gekrompen, zeg maar vrijwel verdwenen. Andere gasten waren de imposante Truckrace Battle en de, qua startveld wat tegenvallende Porsche GT3 Cup Challenge Benelux. Al met al hebben we een mooi weekend met races gezien, en een ‘beetje’ regen op zondag mocht de pret niet drukken. Deze en andere foto’s zijn ook op onze fotopagina te zien.
FOTO’s: Historic Grand Prix Zandvoort.
Na twee succesvolle Historic Grand Prix’s, in 2012 en 2013, werd afgelopen weekend, 30 en 31 Augustus, de derde editie verreden van de Historic Grand Prix Zandvoort. Maar liefst ruim 50.000 mensen kwamen op dit geweldige evenement af, met vele historische race auto’s die op en naast de baan te bewonderen waren. Op het programma stonden vele races met historische Formule wagens en Sportscars, waarbij de fameuze Group C zijn debuut maakte bij de Historic Grand Prix Zandvoort. Uiteraard ontbraken ook de de toerwagens niet die o.a. in actie kwamen bij het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens en GT’s. Het was fantastisch om de vele wagens in actie te zien, zoals o.a. de sportscars van het FIA Masters Historic Sports Cars Championship, en wat als één van de hoogtepunten mag worden gezien, het FIA Masters Historic Formula One Championship. Het Group C startveld was helaas wat klein, maar wie dat groter wil zien kan bijvoorbeeld z’n hart ophalen bij de 24 uur van Le Mans. Om het jaar is er een Group C race in het voorprogramma van deze legendarische 24 uurs race. In totaal kwamen er dit weekend 13 verschillende kampioenschappen in actie, waarbij in totaal 22 races werden verreden. Deze foto’s en van andere evenementen zijn ook terug te zien op onze fotopagina.
FOTO’s, 24 uur van Le Mans.
Maar liefst 263.000 mensen waren er vorige week naar de Franse stad Le Mans gekomen om, het grootste autosport spektakel van de wereld, de 24 uur van Le Mans, live mee te maken. Het was alweer de 82ste editie van deze endurance klassieker, en een race die de boeken ingaat als een historische wedstrijd. Met de terugkeer van Porsche streden er nu drie fabrikanten in de hoogste prototype divisie, en met de mooie strijd in de GT klassen, die dit jaar doorging tot aan de streep. En dan is er nog de LM P2 klasse die wat betreft betrouwbaarheid ieder jaar beter lijkt te worden. Na een mooie strijd waarbij zowel Toyota, Porsche als Audi aan de kop hadden gelegen was het uiteindelijk toch Audi dat aan het langste eind trok. Andre Lotterer, Marcel Fässler en Benoit Trelyuer waren de minste tijd kwijt in de pits met problemen en kwaman als eerste over de finish op zondagmiddag om drie uur. In de LM P2 klasse wist de no. 38 JOTA Sport Zytek Z11SN Nissan van Simon Dolan, Harry Tincknell en Oliver Turvey de overwinning te behalen. Gianmaria Bruni,, Giancarlo Fisichella en Toni Vilander wonnen met hun no. 51 AF Corse Ferrari 458 de LM GTE-Pro klasse en in de LM GTE-Am klasse ging de overwinning naar de ‘Deense’ no. 95 Aston Martin Vantage van Kristian Poulsen, David Heinemeier Hansson en Nicki Thiim. Ho-Pin Tung finishte in de LM P2 klasse als 7de met de OAK Racing Team Asia Ligier. De no. 79 WeatherTech Prospeed Porsche 911 RSR van Jeroen Bleekemolen en Cooper MacNeil finishte op de vijfde plaats in de Pro klasse. Er is ook nog een uitgebreider verslag van de race. Deze foto’s en van andere evenementen zijn ook op onze foto pagina te vinden.
FOTO’S: FIA-WEC, 6 uur van Spa-Francorchamps.
Afgelopen weekend is op het circuit van Spa-Francorchamps de 6 uur van Spa-Francorchamps verreden, de tweede race van het FIA World Endurance Championship (FIA-WEC). Ruim 46.000 toeschouwers kwamen, o.a. vanwege het mooie weer, naar het legendarische Ardennen circuit om getuige te zijn van een mooie race, waarbij ditmaal Toyota aan het langste eind trok. De winst ging naar Anthony Davidsons, Nicolas Lapierre en Sebastien Buemi met de no. 8 Toyota TS040, nadat ze eerder dit seizoen ook al de 6 uur van Silverstone wisten te winnen. In de LM P2 klasse ging de overwinning voor de tweede maal op rij naar de G-Drive Racing Morgan Nissan van Roman Rusinov, Olivier Pla en Julien Canal terwijl in de beide GTE klassen de overwinning naar de Ferrari’s van AF Corse ging. Er is ook nog een uitgebreider verslag van de race. Deze en andere foto’s zijn ook op onze fotopagina terug te vinden (directe link). Wat duidelijk is geworden, is dat er door verschillende teams, waaronder Audi en Porsche, nog het nodige huiswerk moet worden verricht voor de volgende ontmoeting van het FIA-WEC, de 24 uur van Le Mans op 14 en 15 Juni.
FOTO’S: Paasraces, Zandvoort.
Afgelopen weekend zijn op Circuit Park Zandvoort weer de Paasraces verreden. de Paasraces zijn traditioneel de opening van het seizoen voor een groot aantal race series, zo ook voor het Dutch Power Pack (DPP). Helaas is het DPP niet meer zo groot als een aantal jaren geleden toen o.a. Het Dutch GT 4 kampioenschap en het Formule Ford kampioenschap een onderdeel waren. Nu zijn alleen het Burando Production Open en de Formido Swift Cup onderdeel van het DPP. Naast het DPP was o.a. de Supercar Challenge op Zandvoort aanwezig met alle klassen. de Clio’s waren er in de vorm van de Clio Cup Benelux, en de Formula Renault 1.6 NEC Junior die dezelfde kalender volgt was er ook. Al met al een mooi vol programma, en twee dagen met goede races en mooi weer, maar helaas wat weinig toeschouwers. Deze en andere foto’s zijn ook terug te vinden op onze Fotopagina.
FOTO’S: Nieuwjaarsrace, Zandvoort.
Op Circuit Park Zandvoort is het nieuwe jaar van start gegaan met de Nieuwjaarsrace op zaterdag 4 Januari. De Nieuwjaarsrace is de tweede race van het drie races tellende Winter Endurance Kampioenschap, en de enige race in Nederland die gedeeltelijk in het donker wordt verreden. Echt koud was het niet ondanks de stevige wind, en ook de flinke regenbui mocht de pret niet drukken. Na een mooie race met een flink startveld van maar liefst 43 auto’s, verdeeld over 4 Divisies, wisten Luc en Max Braams de wedstrijd te winnen. Samen met Henk Thuis en Pim van Riet gaan ze met 20 punten aan de leiding van het kampioenschap. Deze foto’s en van andere evenementen zijn ook op onze fotopagina te vinden. Er is ook nog een uitgebreider verslag van de race.
2013 in foto’s.
Het jaar vliegt voorbij, voor je het goed en wel in de gaten hebt is het alweer December. En dan wordt het weer tijd om eens terug te kijken naar het afgelopen jaar. En zoals gebruikelijk doen we dat met foto’s. We nemen het jaar door aan de hand van de evenementen waar we geweest zijn, van de Nieuwjaarsrace in Januari op Zandvoort tot het einde van het seizoen, met de DTM, eveneens op Zandvoort. In April en Mei waren we bij de Paasraces en de Pinksterraces, en natuurlijk zijn we even wezen kijken bij de RTL GP Masters waar de FIA GT Series te gast waren. Ook de Historic Grand Prix Zandvoort wilden we niet missen. Tussendoor zijn we ook nog even op Spa-Francorchamps geweest voor de 6 uurs race van het FIA World Endurance Championship, en natuurlijk zijn we in Juni bij de 24 uur van Le Mans geweest.
FOTO’s: Historic Grand Prix Zandvoort.
Afgelopen weekend werd op Circuit Park Zandvoort voor de tweede maal de Historic Grand Prix Zandvoort georganiseerd. Bijna 46.000 bezoekers waren getuige van een fantastisch autosport evenement met vele historische race wagens. Elf verschillende race klassen waren aanwezig, waaronder de FIA Masters Historic Sports Cars, Le Mans prototypen wagens uit de jaren 60 en 70, en een aantal klassen met historische Formule 1 en andere formule wagens. Ook waren er de Youngtimers, de historische toerwagens en het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens en GT’s (NK GTHT) met een startveld van maar liefst 55 wagens. Drie dagen lang was Zandvoort een levend openluchtmuseum, waar het voor de liefhebber van historische race wagens goed toeven was. Wij kijken in ieder geval al weer uit naar de Historic Grand Prix 2014.
FOTO’S: FIA GT Series / Masters of Formula 3, Zandvoort.
Op Circuit Park Zandvoort zijn de traditionele RTL GP Masters of Formula 3 verreden. Het was inmiddels alweer de 23ste editie van de Formule 3 Masters. Naast de bekende Formule 3 race waren de FIA GT Series aanwezig als tweede hoofdprogramma. De Formule 3 race op zondag middag werd gewonnen door Felix Rosenqvist (Mucke Motorsport), die ook vorig jaar wist te winnen. Rosenqvist was het hele wekend de snelste, pole, snelste ronde en de overwinning. De FIA GT Series kwamen tweemaal in actie met een race van een uur. Op zaterdag werd de kwalificatierace gewonnen door de leiders in het kampioenschap, Laurens Vanthoor en Stephane Ortelli. De Hoofdrace op zondag is gewonnen door Alon Day en Maximillian Buhk met de HTP Gravity Charouz Mercedes SLS AMG GT3. de overwinning in de Pro-Am klasse ging naar Hari Proczyk en Dominik Baumann met de GRT Grasser Racing Team Lamborghini LP560-4. Melroy Heemskerk finishte in de Pro-Am klasse op de derde plaats met de BMW Sports Trophy Team India BMW Z4 GT3. Er is ook nog een verslag van de FIA GT Series. Deze en andere foto’s zijn ook terug te vinden op onze fotopagina.
FOTO’S: 81ste 24 uur van Le Mans.
De 81ste 24 uur van Le Mans is gewonnen door Tom Kristensen, Allan McNish en Loïc Duval met de no. 2 Joest Racing Audi R18 e-tron quattro. Wat een feest had moeten worden, 90 jaar na de eerste Grand Prix d’Endurance in 1923, werd een wedstrijd met een zwarte rouwrand. De twaalfde overwinning van Audi, in 15 deelnames, werd overschaduwd door de dood van de Deense coureur Allan Simonson. Na een crash in Tertre Rouge met de Aston Martin Vantage, al in de tweede ronde van de race, werd Simonson naar het medisch centrum gebracht waar hij later overleed aan zijn verwondingen. Als tweede achter de Audi finishte de Toyota TS030 van Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin en Sébastien Buemi. Toyota heeft er hard voor gestreden maar de tweede plaats was het maximaal haalbare in een bij tijd en wijle chaotische race met maar liefst twaalf safety car’s nodig, waarbij in totaal 5,5 uur achter de safety car werd gereden. In de LM P2 klasse ging de overwinning naar Bertrand Baguette, Martin Plowman en Ricardo Gonzalez met de no. 35 OAK Racing Morgan Nissan. Jeroen Bleekemolen finishte als tiende in de LM P2 klasse met de Raceperformance Oreca Judd. Ho-Pin Tung kwam helaas niet aan de finish, de KCMG wagen viel uit met 241 ronden op de teller. In de LM GTE Pro klasse wist Porsche met een mooie 1 – 2 te winnen gevolgd door Aston Martin op de derde plaats. De winst in de LM GTE Am klasse was voor de Porsche van IMSA Performance Matmut. Een uitgebreider verslag van de race is hier te vinden. Meer informatie waaronder de complete uitslag is te vinden op onze Le Mans 2013 pagina. Deze foto’s en van andere evenementen zijn terug te vinden op onze fotopagina.